明日から関東です

 

明日から関東です

 

 

明日から関東に遠征です

3泊するか4泊するかは成り行き次第です

 

メインイベントは18日に横浜市の緑公民館での2017緑・芸術祭リリンピッキンパーティーです

ブルーグラスというジャンルの音楽で日本ではあまりなじみのない音楽です

バンジョーやドブロギター、フラットマンドリン、ギター、フィドル、ウッドベースなど電機を使わないアコーステイク楽器での演奏会です

 

 

この他にも40数年ぶりに厚木基地や調布飛行場に行ってみたい気がします

他にも横浜ヘリポートや東京へリポート、羽田空港などにも行ってみたい気がします

今回が車での移動の旅は最後になるかもしれないのでできるだけ悔いのない旅にしたいと考えています

のんびりと高速道路は極力使わずに、慌てず、焦らず、ゆっくりとした気分次第のアドリブの旅にしたいと考えています

 

明日はAM3時か4時には起床して遅くともAM5時には家を出発したいと想っています

よって明日から数日ブログはお休みします

旅の土産話や画像を乞うご期待しないでください

 

 

 

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高校野球招待券です

 

高校野球招待券です

 

 

第99回全国高校野球選手権の愛知大会の早々に招待状が届きました

 

 

今年も岡崎市民球場の試合を中心に組み合わせを見て観戦しようと想っています

最近は地元のケーブルテレビが地元チームの試合を中継するので球場での観戦はベスト16位から観戦に行く事にしています

そしてもう一つのお目当てはヘリコプターからの始球式のボールの投下を撮影することです

 

MD−900(JA01AP)

2013年の愛知大会決勝の時岡崎市民球場で撮影です

この時は投下の瞬間を撮影出来、自己満足した記憶があります

 

 

AS365N2(JA6641)

1991年〜2010年まで朝日新聞の取材機として運航後2011年からは東邦航空で運航されているようです

この画像は208年か9年に岡崎市民球場で行われた愛知大会決勝の始球式のボールを投下した時撮影した様に記憶しています

 

 

ちなみに昨年はヘリの進入方向を間違えてしまいヘリが真上を通過してしまい撮影できなかった苦い経験があつた様に記憶しています

過去に数回撮影のチャンスがあつたのですが逆光だったり撮影ポイントの選択間違いや曇り空などでなかなか上手く撮影できません

今年こそはです

 

 

 

 

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菖蒲と勝負です

 

菖蒲と勝負です

 

 

今日は奥様と油ヶ淵に行ってきました

奥様は菖蒲園で菖蒲を観賞、私は油ヶ淵で勝負の練習を見てきました

競艇選手の卵たちが6艇のボートで試合形式の練習をしていました

 

 

最近は自動車が空中を飛ぶ時代です

ボートが浮いても不思議ではありません

 

 

直線をフルパワーで走行です

陸上で車が100km位で走っている様に見えます

 

 

この様にあまり水しぶきを上げないで水面を滑る様に回るのが良いようですが写真的には物足りません

 

 

手前から2番目の方は現役の選手の様です

5番手からコーナーで4人を抜いて直線でトップに出ました

流石に訓練生とは一味違い格の違いを感じます

 

 

水しぶきを上げるのはあまりよろしくないようですが素人目には迫力があってうれしいです

 

 

この方も現役選手の様です

格が違います

 

 

なかなか見れない訓練の様子を教官の解説付きで見れて今日は楽しい一時を過ごさせて頂きました

教官の方の仕事の邪魔をしてすみませんでした

教官の方は元競艇の選手だったようです

ありがとうございました

 

 

 

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F−35初飛行です

 

F−35初飛行です

 

 

昨日F−35が名古屋空港で初飛行したようです

この画像は雑誌からの転載です

私はパクリの天才です

これは天災ではなく人災です

余談ですが甜菜(てんさい)は別名砂糖大根(さとうだいこん)という様です

テンサイも色々です

 

(イカロス出版の「世界のステルス戦闘機完全ガイド」より無断転載です)

 

今日名古屋空港に行く予定をしていたのですがまたもやX−2と同じで策士策に溺れてしまいました

考えすぎはいけません

下手な考え休むに似たりです

ちなみに下手な考え休むに似たりとは「よい考えも浮かばないのに長く考え込むのは何の役にも立たず、時間の無駄だ」ということの様です

F−35は数十機が三菱で組立が行われ定期整備も行われる様なのでいつかは見れるので問題はありません

それにしても私はステルス機には縁のない人間です

これからしばらくは「にわか航空機ファン」で名古屋空港も賑やかになる事でしょう

ちなみに”俄か”(にわか)の意味をインターネットで検索してみると「物事が急に起こるさま、突然、一時的であるさま」などという意味の様です

普段天気予報で”にわか雨”などという意味でよく使われています

今日は終日晴れの予報でにわか雨の心配はなさそうです

今日も楽しい一日になりそうな予感です

健康で元気にすがさせて頂けるだけで感謝です

 

 

 

 

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小さな親切運動スタートの日です

 

小さな親切運動スタートの日です

 

 

小さな親切運動のシンボルマークです

 

 

 

 

1963年のこの日、「小さな親切」運動本部が発足した。

その年の東京大学の卒業式の告辞の中で、茅誠司総長が「小さな親切を勇気をもってやってほしい」と言ったことがきっかけとなって、6月13日に茅氏を始めとする8名の提唱者が、運動を発足させた。

“できる親切はみんなでしよう それが社会の習慣となるように”、“人を信じ、人を愛し、人に尽くす”をスローガンに運動が進められている

(今日は何の日〜毎日が記念日〜より)

 

小さな親切も時には大きなお世話になる事が多い様です

良かれと思ってやったことがかえってあだになる事がしばしばです

最近は人がなかなか信じれない世の中です

人を信じるとか愛するとか尽くすという事は頭では理解できてもなかなか実践することが難しい事の様です

良かれと思ってやったことの多くは誤解を招いたり真意が伝わりにくいことがよくあります

小さな親切も相手がどう思うかを常に忖度しておこなった方が無難の様です

忖度にも良い忖度と悪い忖度があるといった方がおられます

まさに名言です

小さな親切も同様の様な気がします

親切も時には大きなお世話になる事を常に肝に銘じて実践したいものです

 

 

 

 

 

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少数派のへりです

 

少数派のヘリです

 

 

MDヘリコプターズによって開発されたノーター機です

他の多くのヘリコプタの様なテールローターがありません

 

MD600

日本国内で1機のみの登録です

 

 

MD900

こちらもノーター機です

朝日新聞の社有機やドクターヘリなどで2015年8月現在11機登録されている様です

 

 

 

 

ロビンソンR44フロート付き クリッパーです

私は個人的にはロビンソンのヘリコプターはあまり興味はありませんが水上機仕様は特別です

 

 

 

 

少数派の代表格カマンK−1200です

登録機数は3機ですが二重反転式のローターブレードや一人乗りで荷物を吊る為だけのまさに空飛ぶクレーンの様な機種です

 

 

私は少数派、個性派がお気に入りです

 

 

 

 

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お忍びです

 

お忍びです

 

 

ステルス実験機のX−2です

 

 

何度行っても撮影できません

名古屋空港から数えると数十回は撮影できないのではないでしょうか

最近では”あの人が来たので今日は飛ばないよ”と言われています

16日まで予定されていた試験飛行はすべてキャンセルになった様でその後の試験飛行の予定は今のところないようです

空友さんが可愛そうなのでという事でこの写真を頂きました

A4版の素晴らしい写真です

お忍びで掲載させて頂きました

しかし自分で撮影しないと何となく有難味がありません

空友さん達に言わせると”ステルス機は見える人と見えない人がいるのでは”とのことです

私はどうも見えない人の様です

試験飛行は後数十回行われるようです

まだまだチャンスはあります

楽しみは少しでも後に残しておいた方が良いようです

 

 

 

 

 

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ミルクキャラメルの日です

 

ミルクキャラメルの日です

 

 

今日は「ミルクキャラメルの日」の様です

森永製菓が2000年3月に制定。

1913年のこの日、森永製菓が「森永ミルクキャラメル」を発売した。

それまでは1899年の創業以来「キャラメル」とだけ書いて販売していた。

(今日は何の日〜毎日が記念日〜)

 

 

 

キャラメルは生クリーム・水飴・砂糖・バターなどを熱してとかしそれを冷やして固めたものの様です

 

     

 

森永の懐かしいマークです

最近はこの様なマークになっているようです

 

 

1913年から100年以上続づいている伝統の味です

 

ミルクキャラメルにまつわる思い出と言えば山などに行く時の非常食やおやつに持って行った様な記憶があります

 

 

 

 

 

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岐阜〜名古屋です

 

岐阜〜名古屋です

 

 

今日はAM4時に起床して岐阜基地に隠密機(X−2)を撮影するために行ってきましたが隠密機は隠密行動をしてしまい現れませんでした

16日まで予定されていた飛行もキャンセルで秋まで隠密機は隠密期間に入るようです

 

午後は名古屋空港で過ごしました

こちらも隠密機(F−35)が現れるか期待しましたがこちらも隠密行動です

 

今日のヘリコプターです

 

EC−135です

 

 

海上自衛隊の60です

 

 

陸上自衛隊のUH−1です

もうしばらくすると見れなくなる機種です

 

 

中日本航空のセスナ560(JA119N)です

水産庁のロゴが入っています

 

 

ヒラタ学園のホーカー・ビーチクラフトG58”バロン”(JA201H)です

エンジンは水平6気筒のレシプロエンジン機の様です

双発機でレシプロエンジンの機体は貴重です

 

 

大安建設のビーチクラフトC90A(JA8846)です

こちらはターボプロップエンジン機です

元航空大学校で使用されていたようです

 

 

共立航空のキャラバン(JA889J)です

こちらもターボプロップエンジン機です

 

 

 

 

 

 

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ステルス戦闘機です

 

ステルス戦闘機です

 

 

今日は奥様と6月1日にオープンした安城市図書情報館”アンフォーレ”に行ってきました

オープンして1週間が過ぎそろそろ落ち着いた頃ではないかと想い行って見ると落ち着き過ぎでした

まだ宣伝が周知していないのでしょうか入館者はまばらで案内するスタッフの方が目立つ様な状況でした

 

 

今日は世界のステルス戦闘機他4冊を借りてきました

 

自衛隊でもF−35Aの導入が決定され数日前に報道陣にお披露目られたようです

日本のステルス戦闘機と言えばX−2です

まだ飛行している写真は撮れません

6日の火曜日には振られましたが明日再度岐阜基地に行く予定です

明日こそは必ず撮影するつもりです

名古屋空港から数えるとX−2の撮影に挑戦した回数は数十回になるのではないでしょうか

本当に縁のない飛行機です

私にとってはまさにステルスならずストレスです

ちなみにステルスとは隠密とかこっそりと行う事の様です

明日はこっそりといった方が良いようです

 

 

 

 

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