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SLです

 

SLです

 

 

SLは英語でStem Locomotivと言い蒸気機関車の事を言う様です

ちなみにD51の「D」は動軸数が4つ、C62,C55の「C」は動軸数が3つの事を言うようです

B,C,D,Eがあるよう動軸数は2、3、3、5です

電気機関車の場合はEで始まりEB,EC、ED,EE,EFがあり動軸数は2,3,4,5、6です

そしてディーゼリ機関車の場合はDで始まりDB,DC,DD、DEと表記するようです

どうでもいいお話でした

 

 

D51形蒸気機関車

愛称はデゴイチ

 

 

20180710_2035686 4450.jpg

 

 

愛称のデゴイチは日本の蒸気機関車の代名詞ににもなって当時は知らない人はいなかったのではないでしょうか

私は小学校の頃兄連れられてよく見に行った記憶があります

D51は1184両製造され日本の機関車1形式の両数で最大を記録し現在でもこの記録は塗り替えられることがない様です

 

 

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C62形蒸気機関車

愛称はシロクニです

 

 

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C62は旅客用に製造された蒸気機関車のようで東海道本線や山陽本線などで」運行されていたようです

1948年(昭和23年)〜1949年(昭和24年)にかけて42両製造されたようです

 

 

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C55形蒸気機関車

愛称はシゴゴです

 

 

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以上の画像は梅小路蒸気機関車館(現在 京都鉄道博物館)にて撮影です

 

C51形蒸気機関車は1935年(昭和10年)〜1937年(昭和12年)にかけて三菱、川崎、日立で62両製造されたようです

現在は京都鉄道博物館(旧 梅小路蒸気機関車館)や北海道、九州などで4両が保存されているようです

 

 

20180710_2035679 450.jpg

 

京都鉄道博物館ではD51、C62, C55などの蒸気機関車は動態保存されているようです

 

 

C56形蒸気機関車

この蒸気機関車は実物ではありませんが実際に人を乗せて動くことができるのです

まるで実物の様に精巧にできています

 

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C57形蒸気機関車

こちらも同様です

 

20180108_1911581 450.jpg

 

この様にして人を乗せて走ることもできるようです

ちなみにお値段の方は言わぬが華の様です

人生色々、価値観色々です

 

20180710_2035410 450.jpg

 

100人乗っても大丈夫とまではいきませんが大人が4〜5人、子供だけなら10人近く乗せて走る事が出来るようです

 

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C12形蒸気機関車

愛称はない様です

 

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1932年(昭和7年)〜1940年(昭和15年)までおよび1947年(昭和22年)282両が川崎重工、汽車製造会社、日立製作所、日本車両製造、三菱重工業の5社の製造メーカーで製造されたようです

現在も大井川鉄などで現役で走っているようです

 

20180802_2051645.jpg

 

 

ケ90蒸気機関車

 

大正時代に東濃鉄道(現在のJR太多線)で活躍した蒸気機関車

線路幅が通常より狭い762mmの軽便鉄道と呼ばれた路線で使用された

(リニア鉄道館ホームページより)

 

20180712_2036689 450.jpg

(リニア鉄道館にて撮影)

 

私は鉄道には自動車同様にあまり興味はありませんが蒸気機関車は別格です

興味のない人にはどうでもいいお話でした

バカだね〜

 

 

 

 

感謝

 

 

 



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