雨のセントレアです

 

雨のセントレアです

2019、09,20

 

 

娘を送りがてらの久しぶりのセントレアです

この日は第2ターミナルが供用開始の日です

 

第2ターミナルの入口です

 

DSC_0026 450.jpg

 

スカイマーク特別塗装

ボーイング737−800(JA73NQ)

 

 

AIRDOです

ボーイング737−300(JA15AN)

 

 

IBEX(アイベックスエアライン)

ボンバルディアCL-600-2C10

 

 

Lion航空(タイ)

ボーイング737−800(HS-LOP)

 

 

中国東方航空(中国)

エアバスA320-214(B-6550)

 

 

吉祥航空(中国)

エアバスA320(B-6338)

 

 

スターフライヤーと日本航空とのツーショットです

老舗と新参者です

航空業界も二極化が進行しています

 

 

スターフライヤー

エアバスA320−214(JA21NC)

 

 

老舗です

 

日韓のフラッグキャリア―です

日韓関係はどうなっていくのでしょうか?

難しいお話は分かりませんが韓国のLCCの姿を見ることができなかったことは残念です

 

日本航空です

ボーイング737−800

 

 

大韓航空です

エアバスA220-300(HL8092)

ボンバルディアBD-500-LA11と呼ばれていた時期もあるようです

初めて見る機種です

 

 

エアバスA220−300

初飛行は2013年で運用開始は2016年の様です

 

 

ドリームリフター

N718BA

 

 

 

 

 

 

ドリームリフターのツーショットです

二機同時に見たのは初めてです

 

手前は4号機のN718BAで後方は2号機のN780BAです

ちなみに1号機はN747BAで3号機は249BAの様です

 

 

右が4号機で左羽2号機です

 

 

雨の中1時間程の滞在でこれだけ撮影できればま〜いいかです

 

 

 

 

感謝

 

 

 

 

 

 



セントレア第2ターミナル供用開始です

 

セントレア第2ターミナル供用開始です

 

 

今日は娘を送りがてらセントレアに行ってきました

今日が供用開始の日のようです

 

第2ターミナルの入り口です

 

DSC_0026 450.jpg

 

第2ターミナルの内部です

第1ターミナルとは少し雰囲気が違う様な気がします

航空の世界も2極化が進行することでしょう

 

DSC_0024 450.jpg

 

第2ターミナルの外部です

滑走路から搭乗するようです

 

DSC_0031 450.jpg

 

第1ターミナルから第2ターミナルに行くには7〜8分かかるようです

第2ターミナルに車で行く場合は新設された第3駐車場から行くと便利の良い様です

 

 

 

感謝

 

 

 



徳島阿波おどり空港です

 

徳島阿波おどり空港です

 

 

徳島阿波おどり空港です

娘が仕事で徳島に行ったときに撮影したようです

徳島阿波おどり空港はが海上自衛隊との軍民共用空港のようで滑走路の長さは2500m(R11/29)の空港のようで定期便はJALのみのようです

 

 

IMG-6227 451 432.jpg

 

JAL

ボーイングB767(JA658J)

就航路線は国内線では日本航空が東京国際空港、福岡空港、新千歳空港線そして全日空が東京国際空港線で就航しているようで国際線ではキャッセイドラゴン航空が香港国際空港線を就航しているようです

 

無題 23 440.png

 

手前が「徳島阿波おどり空港」で後方に「大鳴門橋」のツーショットです

ちなみに陸路で四国に行くには神戸・鳴門ルート、児島・坂出ルート(通称:瀬戸大橋)、尾道・今治ルート(通称:瀬戸内しまなみ海道)

大鳴門橋は神戸・鳴門ルートにあるようです

 

IMG-6227 450.jpg

 

「大鳴門橋」と「渦潮」のツーショット

海面が白く見えるところが渦潮のようです

 

IMG-6227 451.jpg

 

以上の画像は娘がスマホで撮影した画像です

私の1眼レフカメラより上手く撮影されている様に感じます

昭和のアナログ世代ではまともな画像を撮影するのにも苦労しました

今は便利な世の中になりました

昭和は遠くなりにけりです

 

 

 

 

感謝

 

 

 

 

 

 



自己満足です

 

自己満足です

 

 

残暑のほうも一段落というところでしょうか?

最近は家に引き篭もって過去に査定した画像を整理したりして自己満足すして過ごす毎日です

 

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ドクターヘリとF-15戦闘機です

 

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小牧城とF-35です

 

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次期主力戦闘機F-35Aです

 

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現在の主力戦闘機F-15です

 

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F-2B戦闘機です

 

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F-4ファントムです

 

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T-4中等練習機です

 

20140927_1331668.jpg

 

ブルーインパルスです

 

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T-7初等練習機です

 

20140409_1073277 450.jpg

 

ベトナム戦争当時のF-4戦闘機です

居間から半世紀も前の画像です

この当時飛行機の写真を撮影していると変人扱いされたことをを思い出します

この当時撮影した画像を失ってしまったことを今思うと悔やまれます

 

20150410_1577701.jpg

 

こんなことで自己満足できる今の自分に感謝です

こんなしょうもないブログを書いていないで千葉県に行ってボランティア活動しなさい、という声が聞こえてきます

しかし今の自分には、自分が生きるのに精一杯です

生かさせていただいているだけで感謝です

本当に思っているのか?という声が聞こえてきます

思っていません

ばかだね〜

 

 

 

 

 

感謝

 

 

 

 



鳥人間です

 

鳥人間です

 

 

鳥人間コンテスト2019でBIRDMAN HOUSE伊賀が大記録を達成しました

60甸袷汗覇です

ちなみに飛行時間は2時間36分だったようです

 

DSC_0080 450.jpg

(中京テレビより)

 

人力プロペラ機部門の最終結果は以下のようです

悪天候のため飛行できなかったチームは無念です

人力プロペラ部門が開設されたのは1986年でこの時の記録は512mだったようです

鳥人間コンテストももう30年以上も続いているのには驚きます

 

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(中京テレビより)

 

第2位の日本大学理工学部航空研究会です

38km飛行です

 

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(中京テレビより)

 

1馬力は750Wといわれているようで、1人力は約200Wといわれているようです

人の力も侮れません

 

 

 

感謝

 

 

 

 



猛暑日の小牧です

 

猛暑日の小牧です

2019,07,31

 

 

昨日は暑い一日でした

この時期は靄がかかっているのでしょうか?なかなか鮮明な画像が写せません

本当は靄ではなく腕が悪いのです

最近はお任せモードでの撮影が多くなってきました

 

初顔2機です

ジャイロフルークSC01B−160とバルカンP68C-TCのツーショットです

 

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ジャイロフルークSC01B-160(JA84AY)

スピード・カナード

二人乗りのタンデム機です

軽飛行機でタンデム機は珍しいです

 

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落語家の文珍さんが乗っていた事で話題になりました

現在2機が個人所有で登録されている様です

 

2019_07310185 400.jpg

 

バルカンP68C-TC(JA203H)

 

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中日本航空

エアバス・ヘリコプターズEC135P3(JA129D)

 

 

ユーロコプターEC135T2(JA37NH)

 

 

福島県防災ヘリ ”ふくしま”

 

2019_07310043 400.jpg

 

三菱シコルスキーSH-60

シーホーク

 

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F-15戦闘機

 

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F-2戦闘機です

 

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T-4練習機

 

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レイセオン・エアクラフトU-125

ホーカー800

 

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F-2がパラシュートを開く瞬間です

 

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昨日は最近では珍しく賑やかな一日でした

 

 

 

 

 

感謝

 

 

 



25日の午後です

 

25日の午後です

 

 

昨日の午前中は野球観戦午後からは名古屋空港です

昨日のメインイベントはアメリカ空軍のC-130 です

 

 

露出補正を間違えてしまいました

お任せモードで撮影しておけばと後悔です

昨日の様に背景が暗い時の撮影は最近はお任せモードでの撮影なので失敗です

プロペラ機は羽根がブレていないとという拘りは捨てるべきな様な気がしてきました

 

 

 

 

 

 

以下の画像はお任せモードで撮影です

まさにスマホ感覚で撮影できます

シャッターを押せばカメラが勝手にやってくれます

飛行機の操縦に例えるとオートパイロット(自動操縦)の様なものです

 

FDAの1号機レッドです

 

 

FDAの12号機ホワイトです

背景が雨雲で黒っぽく今迄に無い画像を撮影する事が出来ました

お任せモードで撮影です

なまじシャッタースピードや露出補正をしない方が面白い画像が撮影出来る様な気がしてきました

 

 

福島県防災ヘリです

 

 

NHKです

 

 

中日本航空のベル412です

背景の小牧、春日井方面は雨雲が垂れ込み稲妻も時々見られました

 

 

昨日は1日を2日分過ごした気分の一日でした

余命宣告されるとどうも生き急いでしまいます

明日の事は誰にも分かりません

健康な人でも明日はどうなるか分からない世の中です

余命宣告をされても健康な人でも条件は同じですがどうしても色々考えてしまいます

いつお迎えが来ても悔いが無い日々を過ごしていものです

今日も一日生かさせて頂けそうな予感です

まさに死刑囚の心境です

死刑制度が色々議論されていますが余命宣告が是が非か同様に難しいお話です

 

おいおい何か真面な事を言う様になって来たではないか?

 

なんでやねん

 

バカは最後までバカを通さにゃあかんで〜という声が聞こえてきます

 

バカだね〜

 

 

 

 

 

感謝

 

 

 



零戦の日です

 

零戦の日です

 

 

今日7月6日は「ゼロ戦の日」の様です

1939年のこの日、零式艦上戦闘機(零戦)の試作機の試験飛行が始った

零戦は堀越二郎が設計した日本最後の艦上戦闘機で、時速533キロ、航続距離3500キロ

1年後の中国戦線から実戦に投入され、第2次大戦中に1万機以上が生産された

(今日は何の日〜毎日が記念日〜より)

 

 

2017年11月にゼロ戦里帰りプロジェクトの企画で名古屋空港に飛来しました

この機体は米国籍(N553TT)の機体の様です

 

20171127_1884988.jpg

 

40年ほど前に米国のある航空祭で私の夢は日本でゼロ戦を飛ばすことが夢だと言っていた日本人の方がおられました

今回の操縦士はその方でしょう?

最近は夢と現実がごちゃごちゃして訳が分からなくなってきました

 

 

 

 

感謝

 

 

 



一喜一憂です

 

一喜一憂です

 

 

昨日の小牧は静かでした

目玉商品はカナダ軍のC-17輸送機と警視庁のレオナルドA-109Sでした

 

カナダ軍のC-17輸送機です

 

2019_07040019 400.jpg

 

全長が53mあるようです

ちなみにC-2輸送機の全長が43,9mと比べると大きさが分かります

 

2019_07040022 400.jpg

 

警視庁のレオナルドA-109S(JA36MP)です

 

2019_07040120 400.jpg

 

写真写りの悪い塗装です

わざと目立たない塗装にしている様ですが目立ちます

 

2019_07040097 400.jpg

 

FDAの4号機と11号機のツーショットです

なかなか見れそうで見れないショットの様な気がします

 

(サムネイル処理した画像です)

 

手前が4号機で滑走路上で離陸中なのが11号機です

滑走路上の11号機の機首を上げるのを待ったのがいけませんでした、11号機はもう少し右が良かったのですが1枚撮りに拘ってはいけませんね

心と身体のバランスが崩れイラつきムカつく毎日です

なかなか老いを認めたくない今日この頃です

まだまだ未熟です

 

(サムネイル処理された画像です)

 

14号機のワインレッドです

 

2019_07040153 400.jpg

 

昨日は東京消防庁の日本初登場のAW189を見に行ったのですが姿を見ることが出来ませんでした

期待はしていませんでしたが残念でした

ま〜カナダ軍のC-17輸送機が撮影出来たので”ま〜いいか”です

今日帰投するようですが”ま〜いいか”です

”もういいか”と言ったら、それを言っちゃ〜おしまいよです

一日1枚、一日一機新しい機種,機体が見れれば”ま〜いいか”です

もういいかい?

ま〜だだよ〜

今日もバカな事を考えながら、一喜一憂して貴重な一日を過ごしたいものです

此の世の多くの出来事は良い事半分そうでない事半分

何事にも副作用が伴います

本当は良い事も悪い事もない事が一番なのですが生きていくにはそうも言ってられません

 

こんなしょうもない事に夢中になれ一喜一憂できる今の自分に感謝です

 

 

 

 

感謝

 

 

 

 



サムネイルです

 

サムネイルです

 

 

サムネイルとは画像を縮小して表示したものを言う様です

 

画面をクリッすると拡大画面が見られます

興味のある方は見てください

それなりの迫力が伝わるのではなどと思っています

最近はスマホでのアクセス数が多くなってきているのであまりサムネイルしてアップしても意味は無い様な気がしてあえてしない事にしています

パソコンの大画面で見るとそれなりのものの様です

 

F-15戦闘機です

 

 

F-2戦闘機です

 

 

T-4練習機ブルーインパルス仕様です

 

 

E-2C早期警戒機です

E-2C早期警戒機の役割は多岐にわたります。

低空侵入機の早期発見、そしてその対処の迅速化、陸・海部隊との作戦連携、捜索・救難・指揮の円滑化、陸上レーダーサイト機能の代替、通信の中継など、航空作戦を効果的に遂行する使命を担っています。

昭和62年から実戦配備され、現在13機が運用されています。

また米海軍が配備しているE-2Cグループ兇寮能向上型であるホークアイ2000と同等機能にアップグレートされた改修型機は、平成17年から部隊配備されています。

(航空自衛隊ホームページより転載)

一度飛行している姿を撮影したいと思っているのですがなかなか撮影する機会がありません

 

 

P-3C対潜哨戒機です

 

 

以上は5枚は小牧基地航空祭で撮影です

 

静岡県防災ヘリの吊り上げデモです

静岡ヘリポートまつりでの撮影です

至近距離から撮影するとそれなりの迫力ある画像が撮影出来るようです

 

 

 

 

海上保安庁の吊り上げデモです

流石に実戦経験が豊富の様で手際の良さを感じます

セントレアで行われたイベントでの撮影です

 

 

福井県の防災ヘリです

福井空港で行われた航空祭で撮影です

 

 

 

 

この画像のオリジナル画像を探しましたが見つける事が出来ませんでした

サムネイル処理しておけばと悔やまれまれます

この画像の中に15機写っているのです

 

20151024_1809543 400.jpg

 

米国でのファーストソロです

米国でヘリの練習を初めて5時間目です

日本での40時間は無駄ではなかったようです

このインストラクターはベトナム戦争の経験者の様で筋金入りヘリパイロットだった様で、とても厳しい方でプロのヘリパイロットの厳しさを叩きこまれた想い出があります

このインストラクターの推薦だったのでしょうか、米国海兵隊から誘いの手紙がきましたが英語に自信がなかったので挑戦するのを断念しました

この手紙を一緒に飛行機を練習していたガールフレンドに見せtらとても羨ましがっていた事を思い出します

今想うとここがチャンスだったのかもしれません

だがしかし採用されたかどうかは甚だ疑問ですがトライしてみる価値はあったかもしれません

過去の自慢話をしてしまいました

過去の自慢話をするようになると先が見えてきている様です

 

この写真はプロのカメラマンを目指しておられる方に撮影して頂いた様に記憶しています

この当時は白黒フイルム全盛の時代でまだカラー写真はこれ程良い色は出せなかった時代でした

フイルムはコダックでとても高価なフイルムだった様です

 

 

私のパソコンの中には数万枚の画像が保存されていますが整理されて保存されていないので探すのに一苦労です

画像も整理しないと単なるゴミの様な気がします

別に過去の画像などどうでも良いのですがなかなか消去出来ないところが未練たらしい気がします

 

昨日の病院の待合室での老人の会話です
老人A:○○さんはどうしている?

老人B:最近死んだよ

老人A:○○さんは?

老人B:だいぶ前に死んだよ、バカはみんな早死にするよ

 

バカは早死にするようです

私もバカなので多分早死にする事でしょう

老人Bさんは自分はバカではないとでも思っているのでしょうか?

自分もバカな人間なので早く死ぬかもしれないと思っているのでしょうか?

他愛も無い老人の会話ですが、病院の待合室でしかも大声での会話は文章では表現できにくい面白さを感じて奥様と笑ってしまいました

老人Bさんの真意を聴いてみたい気がします

病院の待合室で人間観察をしていると過去の生き様などが垣間見られてとても面白いです

 

ちなみに昨日の検査の結果はあまりよろしくないようです

抗がん剤は副作用が多く効果の方は少ない様で、早い話が効果は認められないという事で、とりあえず飲むのは一時お休みという結論です

まずはよく食べ、よく動いて体力をつけて、それからどうするか?というお話です

現時点ではどうする事もアイ・キャン・ノットの様です

誰にも明日の事は解りません

奇跡が起こる事を祈るしかありません

アーメン、そうめん、ワンタンメンです

バカだな〜

 

 

 

 

感謝

 

 

 



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